Замість метро: на Троєщині з’явиться новий транспортний вузол

Як стало відомо ГО “Перспективи Києва”, у Києві представили напрацювання по нової транспортної моделі, яку КМДА проектує спільно зі Світовим банком. Вони стосуються Троєщини, де сполучення з центром найскладніше через відсутність метро.

Основна ідея - подовжити існуючі маршрути, об’єднавши їх. Тим самим, вважають автори, скоротиться час у дорозі і загальна вартість проїзду.

Аналіз маршрутів з Троєщини на правий берег показав: жоден з 19 не з’єднує її з діловим центром, де в основному і працюють жителі району. Тому маршрути перекроять - з 19 без змін залишаться 3-4, інші будуть об’єднані, продовжені або оптимізовані.

Також у новій схемі з Троєщини через центр пропонують пустити автобус з кінцевою на вокзалі - вся дорога займе 1:00, а платити доведеться всього 3 грн. Третю гілку хочуть пустити з Троєщини на Поділ. «Ще є ідея пустити з Троєщини автобус до метро« Либідська », до автовокзалу. Завдання - не просто вивезти людей із спального району до найближчого метро, ​​а там нехай їдуть як хочуть, а доставити їх, куди їм потрібно », - додає радник голови КМДА Олександр Кубрак.

«Ця модель показує, що можна зробити в короткостроковій перспективі. Вона не замінить метро, ​​втім, від його споруди ніхто і не відмовляється. Ці кроки, якщо будуть прийняті, поліпшать ситуацію з транспортом у місті», - розповів експерт з транспорту Олександр Кава.

Така ж ідея - оптимізації маршрутів - закладена і в загальну для всього Києва.

Як повідомлялось раніше, Польща побудує метро на Троєщину.

Нагадаємо, замість метро на Троєщині запустять метробус.

Джерело: “Вести”.