Японці дадуть 1,3 мільярда гривень для будівництва метро на Троєщину

За інформацією ГО “Перспективи Києва”, японські інвестори готові надати 1,3 млрд грн кредиту для будівництва лінії метро до столичного мікрорайону Троєщина. Одна з умов — використання у потягах японських енергозберігаючих технологій.

— Задля отримання цих коштів Кабінет міністрів може надати інвесторам державні гарантії. Однак поки що договори не підписані, — каже Олександр Вовченко з бюджетної комісії Київради. — Японський кредит розрахований на 25–30 років під 1,4 відсотка ­річних.

Проект будівництва метро на Троєщину розробляли 2010-го. Потяги вирушатимуть зі станції Вокзальна, проїжджатимуть 12 зупинок.

— Загальну вартість робіт оцінювали в 12 мільярдів гривень. Тому навіть із японським кредитом не зможемо одразу збудувати всю лінію. Розбиватимемо на етапи. Спершу — від вулиці Глибочицької до Райдужної. Далі просуватимемося углиб Троєщини, — говорить Віктор Брагінський, директор метрополітену. — Троєщина — найбільший спальний район Європи. Його мешканці потребують такого транспорту.

Для функціонування нового метро добудовуватимуть Подільський міст, що з’єднуватиме праву й ліву частину столиці. Його зводять 10 років. Мер Віталій Кличко каже, для здання мосту в експлуатацію потрібно ще 1,5 року та 4,5 млрд грн інвестицій. Раніше, ­2014-го, міський голова анонсував появу нової лінії метро за п’ять років.

Як повідомлялось раніше, швидкісний Wi-Fi з’явиться на трьох станціях київського метро.

Нагадаємо, скільки заробив київський метрополітен на подорожчанні жетона.

Джерело: “Gazeta”.